Форум сайтов "Атакуют подлодки" и "Великая Отечественная под водой"

Имею основания полагать, что опубликованные на сайте сведения о подводной лодке М-93/М-176 не вполне соответствуют действительности, или, по крайней мере, имеющимся у меня данным.
1. О том, что «малютки» не закладывались под литерно-цифровыми обозначениями, уже писал, повторяться больше не буду.
2. Даты закладки и спуска лодки у обоих авторитетных авторов (Дмитриев, Бережной) одинаковы, у меня иных сведений нет, как и причин сомневаться в их достоверности.
3. Дмитриев пишет о том, что приёмный акт ПЛ подписан 29.03.38 г. и утверждён 11.10.38 г. На сайте утверждается, что приёмный акт п о д п и с а н 11.10.38 г. Полагаю, прав Дмитриев.
4. Дмитриев: вступила в строй 21.06.38 г. (по другим данным - 4.11.38 г.); Бережной: вступила в строй и вошла в состав КБФ 11.10.38 г.; Платонов: вошла в состав КБФ 21.06.38 г. Авторы сайта согласны с последним. А вот документ из архива ВМФ - приказ по КБФ № 0083 от 10.11.38 г.: закончившие сдаточные испытания и принятые от завода № 196 подводные лодки….. М-93 (заводской № 107) с 4-го ноября 1938 г. включить в состав действующих кораблей КБФ с зачислением в 27-й дивизион 3-й БПЛ….
5. Абсолютно все пишут, что ПЛ ушла в Полярный (вариант: на Север) 19.05.39 г. без указания пункта выхода. В архиве хранится рапорт командира и военкома 3-й БПЛ Военному Совету КБФ (исх. № 224 сс от 16 мая 1939 г.), в котором они пишут, что в 10 часов 00 мин 15-го мая 1939 г. четыре подлодки (включая М-93) вышли из Ораниенбаума под командованием командира 27-го дивизиона капитан-лейтенанта Субботина (брейд-вымпел на М-91). Для обеспечения перехода Ораниенбаум - Повенец на М-93 назначен старший лейтенант Мохов.
Возможно, 19.05 вышли из Ленинграда?? Нет ли таких сведений у знатоков?
6. Почему-то утверждается, что ПЛ вошла в состав СФ 21.06.39 г., хотя нарком ВМФ ещё 16.06.39 подписал приказ об исключении из состава КБФ подводных лодок М-87-89 и М-91-93 и включении их в состав СФ с переименованием в М-171 - М-176.
Приказом ком СФ от 21.06.39 г. в состав Бригады ПЛ СФ включаются подводные лодки М-171 - М-176, по штату № 36/612.

Имена всех командиров М-93/М-176 мне уже приходилось называть в «Подводнике России» (кстати говоря, по вине редакции в той подборке допущена масса ошибок). Первым командиром новейшей М-93 стал ныне нигде не упоминаемый Кузьмин Александр Иванович, выпускник ВМУ 1932 г., к моменту назначения уже откомандовавший двумя «малышами» VI-й бис серии. К исполнению должности М-93 допущен приказом по КБФ от 4.07.38 г., тут же (7.07.38 г.) утверждённый наркомом ВМФ. 10-го февраля 1939 г. капитан-лейтенант Кузьмин А.И. был назначен с повышением, сменил его лейтенант Сидоренко Пётр Антонович (допущенный к ИД Военным Советом КБФ 8 марта 1939 г. и утверждённый наркомом 20.03.39 г.), однако уже 1.04.39 г. приказом комбрига-3 старший лейтенант Сидоренко П.А. отправлен на завод № 196 для подготовки к испытаниям подводной лодки М-90 и приказом по КБФ № 0130 от 22.04.39 г. допущен к ИД командира М-90 (утверждён наркомом ВМФ 4-го мая того же года). Тем же приказом от 22.04.39 г. исполняющим должность командира М-93 назначен старший лейтенант Пархоменко Глеб Владимирович, 4-го мая утверждённый в должности приказом НК ВМФ.
Вероятно, следует указать, что по приказу комбрига -3 от 1.04.39 г. при убытии но М-90 Сидоренко сдал М-93 командиру М-91 лейтенанту Егорову Н.Е., который до назначения Пархоменко временно исполнял обязанности командира М-93 (по совместительству).
12-го февраля 1940 г. приказом Н.Г.Кузнецова Пархоменко Г.В. отстранён от занимаемой должности командира М-176, а 13.04.40 г. командиром её назначен недавно переведённый с ЧФ старший лейтенант Бондаревич И.Л., который и стал последним.
Прошу простить некоторую сумбурность в изложении, спешу и стараюсь писать короче.