Отправлено: 11.07.09 22:27. Заголовок: Новости отечественного подводного флота

Ветка форума о последних событиях, связанных с отечественным подводным флотом.

 Отправлено: 12.07.09 09:52. Заголовок: Две подлодки типа &#..

Две подлодки типа "Щука" доставили на утилизацию на нидерландском судне

Нидерландское судно "Трансшелф" доставило 10 июля на приморский завод "Звезда" для утилизации две атомные подводные лодки типа "Щука", которые были списаны из состава Тихоокеанского флота, сообщает ИТАР-ТАСС.
По словам представителя предприятия, процедуру доставки субмарин к месту утилизации можно назвать уникальной для Дальнего Востока. Для этого был применен способ транспортировки подводных лодок на борту другого судна. Ранее субмарины доставляли либо своим ходом, либо на буксире.

Как уточняет агентство, на борт голландского корабля погрузили две атомных подводных лодки, длина каждой из которых составляет 106 метров, а водоизмещение - 6280 тонн. При этом путь от Камчатки до места назначения длиной в 2500 километров "Трансшелф", водоизмещение которого составляет 46379 тонн, а длина - 173 метра, преодолел за десять дней.

Отметим, что атомные подводные лодки проекта "Щука" начали поступать на вооружение советского, а затем и российского флота с 1977 года. Последняя из них, получившая имя "Тамбов", вошла в боевой состав ВМФ в сентябре 1992 года. Субмарины стояли и стоят на вооружении Тихоокеанского и Северного флотов.

По данным Lenta.ru.

 Отправлено: 12.07.09 09:54. Заголовок: АПЛ "Нерпа" ..

АПЛ "Нерпа" отправилась на повторные испытания

В пятницу российская атомная подводная лодка "Нерпа" вышла в море на повторные ходовые испытания, передает агентство "Интерфакс".
Как уточнили на заводе "Восток", который является испытательной базой Амурского судостроительного завода, АПЛ несколько месяцев находилась в ремонте после произошедшей в ходе первых испытаний аварии, которая привела к гибели 20 человек.

Подлодка вышла на ходовые испытания в надводном положении своим ходом, передает корреспондент агентства. Предполагается, что основные стадии испытаний пройдут в 100 милях от берега в Японском море. Как долго продлится плавание, на заводе не уточнили.

Напомним, 8 ноября 2008 года, когда "Нерпа" проходила испытания в Японском море, произошло несанкционированное срабатывание системы пожаротушения. В отсеки лодки начал поступать фреон, в результате чего погибли 17 гражданских лиц, в основном специалисты Амурского завода, и трое военнослужащих. Еще 41 человек был госпитализирован. Обвинения в убийстве по неосторожности были предъявлены матросу Дмитрию Гробову, который, по данным следствия, самовольно изменил параметры температуры во втором отсеке. В результате экспертизы матрос был признан вменяемым, следствие по делу продлено до августа 2009 года.

Предполагается, что АПЛ "Нерпа" в 2009 году будет передана в лизинг индийским ВМС на 10 лет за 650 миллионов долларов, добавляет "Интерфакс". Водоизмещение подлодки составляет 8140/12770 тонн, максимальная скорость - 30 узлов, максимальная глубина погружения - 600 метров. Субмарина может находиться в автономном плавании до 100 суток и рассчитана на команду численностью 73 человека.

По данным Lenta.ru.

 Отправлено: 12.07.09 09:56. Заголовок: Первые испытания АПЛ..

Первые испытания АПЛ "Юрий Долгорукий" завершились успешно

Первые ходовые испытания стратегической атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" проекта 955/955A "Борей" успешно завершены, сообщает РИА Новости со ссылкой на генерального директора завода "Севмашпредприятие" Николая Калистратова.
По словам собеседника агентства, военные довольны итогами первого этапа испытаний подводного крейсера, основным вооружением которого станут межконтинентальные баллистические ракеты "Булава". "Техника не подвела, реактор в норме, новая электроника работает исправно", - заявил Калистратов. В пятницу, 10 июля, субмарина вернется в Северодвинск.

Гендиректор "Севмаша" подчеркнул, что "такую задачу, как ходовые испытания новейшего атомного подводного крейсера стратегического назначения, моряки и заводчане не решали последние 18 лет". Калистратов отметил, что в течение 2009 года "Юрию Долгорукому" еще неоднократно предстоит выйти в море. Последующие этапы ходовых испытаний позволят отработать все узлы и механизмы подводного крейсера, а также выявить какие-либо недостатки.

По итогам первого выхода стратегической АПЛ в море был выявлен недостаток, на который указал главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Высоцкий. Главком отметил высокую шумность эхолота субмарины. По словам Калистратова, этот недочет в ближайшее время будет устранен.

Строительство головного ракетоносца проекта "Борей" началось в Северодвинске в ноябре 1996 года. Ожидается, в 2009 году ВМФ России должны получить АПЛ "Юрий Долгорукий" вместе с ее вооружением. Крейсер должен принять на вооружение 12 ракет "Булава-30", разработкой которых занимается Московский институт теплотехники. Затраты на строительство "Юрия Долгорукого" составили 23 миллиарда рублей, из них девять ушло на разработку проекта, а четырнадцать миллиардов - на строительство.

По планам Минобороны, к 2015 году должно быть построено восемь субмарин типа "Юрий Долгорукий". Как заявил вице-премьер России Сергей Иванов, количество атомных подводных лодок проекта 955/955A "Борей", которые поступят на вооружение ВМФ РФ, будет зависеть от финансирования.

По данным Lenta.ru.

 Отправлено: 25.09.09 14:06. Заголовок: Русская подлодка вре..

Русская подлодка времен Первой мировой войны обнаружена в Балтике
06:17 РИА «Новости» 25.09.2009
Хорошо сохранившиеся останки подлодки, говорится в сообщении пресс-службы, обнаружило 10 сентября на глубине 100 метров судно упомянутого управления Jacob Haegg, которое занималось морскими измерениями в районе находки.
СТОКГОЛЬМ, 25 сен — РИА Новости, Людмила Божко. Останки русской подводной лодки периода Первой мировой войны обнаружены в районе острова Готланд в 30 морских милях к северо-востоку от острова Готска Санден, сообщила в четверг 24 сентября пресс-служба Шведского управления по делам судоходства.
Хорошо сохранившиеся останки подлодки, говорится в сообщении пресс-службы, обнаружило 10 сентября на глубине 100 метров судно упомянутого управления Jacob Haegg, которое занималось морскими измерениями в районе находки.
Анализ найденной подлодки позволил предположить, что обнаруженные останки принадлежат подлодке «Гепард», которая считается пропавшей без вести с 1917 года. Субмарина является одной из 12 подлодок класса «Барс», воевавших в Балтийском море в период Первой мировой войны и построенных в Санкт-Петербурге в 1915 году.
Как предполагают шведские историки «Гепард» с 40 членами команды находился с несколькими другими русскими подлодками на боевом задании к западу от эстонского острова Сааремаа. Существует версия, что подлодка погибла, подорвавшись на мине. На борту субмарины находились торпеды, которые по-прежнему остаются закрепленными на корпусе подлодки.
«Вопрос с торпедами будут решать военные, что же касается подъема подлодки — этот вопрос вряд ли является актуальным», — сказал агентству TT Ханс Еиос, сотрудник Шведского управления по делам судоходства, отвечающий за базу данных затонувших морских судов.
Российское посольство в Швеции информировано о находке.
Обнаружение «Гепарда» — не первое напоминание о Первой мировой войне на Балтике. В 1992 году шведские ВМС обнаружили к северу от острова Готска Санден подлодку того же класса, что и «Гепард» — «Львица». Останки субмарины по-прежнему находятся на дне Балтики. Российские власти после церемонии чествования погибших моряков объявили место военным захоронением.

 Отправлено: 22.11.09 10:44. Заголовок: На единственной дейс..

На единственной действующей подлодке ЧФ возникла нештатная ситуация

На подлодке "Алроса" Черноморского флота РФ возникла нештатная ситуация, сообщает вечером в субботу, 21 ноября, украинское агентство УНИАН со ссылкой на представителей штаба ЧФ в Севастополе.
По данным собеседников УНИАН, экипаж подлодки около 08:00 21 ноября, когда "Алроса" находилась в 150 километрах от Сухуми, передал сигнал SOS. О какой именно внештатной ситуации на борту подлодки идет речь, источники украинского агентства уточнять не стали, сообщив лишь, что экипажу не удалось самостоятельно справиться с возникшей проблемой.

В свою очередь РИА Новости, также ссылающееся на представителей штаба Черноморского флота России, сообщает, что у "Алросы" возникли неполадки в двигателе. Подлодка, по данным собеседников российского агентства, возвращается на базу, опасности для подлодки и экипажа нет.

Официально штаб Черноморского флота РФ пока никак не прокомментировал сообщения о нештатной ситуации на подлодке. Однако в интервью "Интерфаксу" представитель штаба ЧФ России заявил, что сигналов SOS с подлодок Черноморского флота не поступало. Собеседник агентства высказал предположение, что лодка могла отрабатывать задачи по плану боевой подготовки, в том числе по погружению и всплытию.

"Алроса" - дизель-электрическая подводная лодка проекта 877В - является единственной действующий подлодкой Черноморского флота России. Экипаж "Алросы" состоит из 52 человек.

По данным Lenta.ru.

 Отправлено: 22.11.09 17:48. Заголовок: У подлодки ЧФ "А..

У подлодки ЧФ "Алроса" забарахлил двигатель

Подводная лодка Черноморского флота России "Алроса" вернулась на базу в Севастополь для устранения неисправности в одном из узлов двигательной установки, сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление представителя отдела информационного обеспечения ВМФ РФ.
По его словам, 21 ноября в ходе выполнения учебных задач в двигателе нашли поломку, однако ситуация не представляла опасности ни для экипажа, ни для самой лодки.

В штабе ЧФ "Интерфаксу" опровергли сведения украинских СМИ о том, что субмарина подавала сигнал SOS.

По данным собеседника агентства, никаких ЧП с подводными лодками российского флота, связанных с пожарами и затоплениями отсеков, 21 ноября не происходило.

Как уточняет ИТАР-ТАСС, "Алроса" проекта 877, шифр "Варшавянка" - единственная боеготовая подлодка Черноморского флота. В строй она вступила в декабре 1990 года.

Корабль вооружен шестью торпедными аппаратами с 18 торпедами или 24 минами.

Рабочая глубина погружения - до 240 метров, предельная - 300 метров. Экипаж лодки - 52 человека.

Командир корабля - капитан второго ранга Антон Зайцев.

По данным Lenta.ru.

 Отправлено: 30.12.11 09:45. Заголовок: Помнится, как-то оди..

По поводу пожара на "Екатеринбурге":

Помнится, как-то один человек с улыбкой Каа, сказал Ларри Кингу: "Она утонула". Что он скажет на этот раз, "Она сгорела"?

Не часто ли у нас все падает, взрывается и тонет?

 Отправлено: 30.12.11 22:34. Заголовок: Umka пишет: Что он ..

Umka пишет:

цитата:

Что он скажет на этот раз, "Она сгорела"?

Нет, он скажет "Идите ко мне. бандерлоги!"

 Отправлено: 22.09.12 12:46. Заголовок: Умилила статья на Le..

Умилила статья на Lenta.ru. Точнее её последний абзац, в котором говорится, что основу вооружения подводной лодки составляют ПЗРК «Стрела-3М» или «Игла-1»!

Единственная подлодка ЧФ вернулась в Севастополь

Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота России "Алроса" вернулась в Севастополь после планового ремонта в Кронштадте. Об этом ИТАР-ТАСС рассказал представитель ЧФ капитан первого ранга Вячеслав Трухачев.
По словам собеседника агентства, переход подлодки из Балтийского в Черное море занял чуть более месяца. По пути из Кронштадта до испанского порта Сеута "Алросу" сопровождал российский спасательный буксир СБ-921. До Севастополя субмарина шла под сопровождением черноморского буксира "Шахтер". В ближайшее время экипаж "Алросы" приступит к плановой боевой подготовке.

"Алроса" ушла на плановый ремонт в Кронштадт вскоре после завершения в июне 2011 года международного учения подводных лодок Bold Monarch-2011 у берегов Испании.

ДЭПЛ "Алроса" проекта 877В "Палтус" является единственной действующей подлодкой Черноморского флота. Вторая подлодка ЧФ, "Святой князь Георгий", была отправлена на модернизацию и ремонт, который был приостановлен в 2011 году.

Подлодка Б-871 была заложена 7 мая 1988 года и в ноябре 1989 года вошла в состав Черноморского флота. Название "Алроса" субмарина получила в 2004 году.

"Алроса" имеет водоизмещение в 3,9 тысячи тонн и развивает скорость до 17 узлов. Субмарина рассчитана на экипаж в 52 человека и может находиться в автономном плавании в течение 45 суток. Основу вооружения "Алросы" составляют переносные зенитные ракетные комплексы "Стрела-3М" или "Игла-1", а также торпеды калибра 533 миллиметра.